아낌없이 주는 나무

       ※ 사람이 손으로 조작하기 좋은 높이 : 0.8 ~ 1.5 [m]

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  ◈ 각종 기기의 설치 높이 ★★★♣

   ※ 분포형 감지기

    ⊙ 공기관식 : 20 ~ 100 [m]

    ⊙ 열전대식 : 4 ~ 20 개

    ⊙ 열반도체식 : 2 ~ 15 개

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3. 열반도체식 차동식 분포형 감지기의 설치기준 (NFSC 203 제7조 ③ 9.) ★

​    ① 열반도체식 분포형 감지기의 부착 높이별 바닥 면적 기준

◈ 열전대식·열반도체식·차동식 분포형 감지기의 설치대수 ★★★♣

   ⑤ 다음 어느 하나에 해당하는 #특정소방대상물 의 취침 · 숙박 · 입원 등 이와 유사한 용도로 사용되는 거실

      ㉠ #공동주택 · #오피스텔 · #숙박시설 · #노유자시설 · #수련시설

      ㉡ 교육시설중 #합숙소

      ㉢ #의료시설 · 근린생활시설 중 입원실이 있는 #의료원 · #조산원

      ㉣ #교정 및 #군사시설

      ㉤ #근린생활시설 중 고시원

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나. 연기감지기의 설치기준 (NFSC 203 제7조 ③ ) ★★★♣

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   ① #연기감지기 의 부착 높이별 바닥 면적 기준

  ② 감지기는 복도 및 통로에 있어서는 보행거리 30 [m] (3종에 있어서는 20[m]) 마다, 계단 및 경사로에 있어서는

      수직거리 15[m] (3종에 있어서는 10[m]) 마다 1개 이상으로 할 것

   ③ 천장 또는 #반자 가 낮은 실내 또는 좁은 실내에 있어서는 출입구의 가까운 부분에 설치할 것

   ④ 천장 또는 반자부근에 배기구가 있는 경우에는 그 부근에 설치할 것

   ⑤ 감지기는 벽 또는 보로로 부터 0.6[m] 이상 떨어진 곳에 설치할 것

      ⊙ 연기를 감지하는 감지기는 감시챔버로 (1.3 ± 0.5) [㎜] 크기의 물체가 침입할 수 없는 구조이어야 한다. ★

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◈ 각종 기기의 설치거리 ★★★♣

   ※ 수평 거리, 보행거리, 수직거리 (계단 등.. 높이)

    ※ 객석 : 4 [m] 객사

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5. 광전식 분리형 감지기의 설치 기준 (NFSC 203 제7조 ③ 15 ) ★★★♣

   ① 감지기의 수광면은 햇빛을 직접 받지 않도록 설치할 것

   ② 광축 (송광면과 수광면의 중심을 연결한 선)은 나란한 벽으로 부터 0.6[m] 이상 이격하여 설치할 것

   ③ 감지기의 송광부와 수광부는 설치된 뒷벽으로 부터 1[m] 이내의 위치에 설치할 것

   ④ 광축의 높이는 천장 등 높이의 80[%] 이상일 것

   ⑤ 감지기의 길이는 공칭 감시거리 범위 이내 일 것

6. 불꽃 감지기의 설치기준

                               (감지기의 형식 승인 및 계통 검사의 기술기준 제19조의 2 (NFSC 203 제7조 ③ 13)

  ① 유효 감시거리

   ② 감지기는 공칭 #감시거리 와 공칭 시야각을 기준으로 감시구역이 모두 포용될 수 있도록 설치할 것

   ③ 감지기는 화재감지를 유효하게 감지할 수 있는 모서리 또는 벽 등에 설치할 것

   ④ 감지기를 천장에 설치하는 경우에는 감지기를 바닥을 향하도록 설치할 것

   ⑤ 수분이 많이 발생할 우려가 있는 장소에는 방수형으로 설치할 것

     ◈ 불꽃 감지기 중 도로형의 최대 시야각 : 180° 이상 

        ※ 도로형이 나오면 180°

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7. 아날로그방식·다신호방식의 감지기 설치기준 (NFSC 203 제7조 ③ 14)

   ① 아날로그 방식의 감지기 : 공칭 감지 온도 범위 및 공칭 감지 농도 범위에 적합한 장소에 설치할 것

   ② 다신호 방식의 감지기 : 화재 신호를 발신하는 감도에 적합한 장소에 설치할 것

    ※ 층수가 30층 이상의 특정 소방대상물(고층 건축물)에 설치하는 감지기는 아날로그 방식의 감지기로서

        감지기의 작동 및 설치 위치를 수신기에서 확인할 수 있는 것으로 설치하여야 한다.

        (공동주택의 경우에는 감지기별로 작동 및 설치지점을 수신기에서 확인할 수 있는 아날로그 방식 외의 감지기를

         설치할 수 있다)

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8. 특수장소에 설치하는 감지기 (NFSC 203 제7조 ④)

9. 감지기의 설치 제외장소 (NFSC 203 제7조 ⑤ ) ★♣

   ① 천장 또는 반자의 높이가 20 [m] 이상인 장소 (부착 높이에 따라 적응성이 있는 장소는 제외)

   ② 헛간 등 외부와 기류가 통하는 장소로서 감지기에 따라 화재 발생을 유효하게 감지할 수 없는 장소

   ③ 부식성 가스가 체류하고 있는 장소

   ④ 고온도 및 저온도로서 감지기의 기능이 정지되기 쉽거나 감지기의 유지관리가 어려운 장소

   ⑤ 목욕실, 욕조나 샤워시설이 있는 화장실, 기타 이와 유사한 장소

   ⑥ 파이프 덕트 등 그 밖의 이와 비슷한 것으로서 2개 층 마다 방화구획된 것이나 수평 단면적이 5 [㎡] 이하인 것

   ⑦ 먼지, 가루 또는 수증기가 다량으로 체류하는 장소 또는 주방 등 평상시에 연기가 발생하는 장소

        (연기감지기에 한한다)

   ⑧ 프레스 공장, 주조공장 등 화재발생의 위험이 적은 장소로서 감지기의 유지관리가 어려운 장소

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10. 감지기의 시험 기구(장치) ♣

   ① #마노미터 ( #manometer ) ★♣ : 공기관식 차동식 분포형 감지기의 공기누설을 측정하는 기구

   ② 미터 #릴레이 시험기 : 열전대식 열반도체식 차동식 분포형 감지기 검출부의 작동 시험기구

   ③ #가열시험기 : 연기감지기의 성능을 시험하는 기구

   ④ 가연시험기 : 연기감지기의 성능을 시험하는 기구

   ⑤ #절연저항계 (메거) : 절연저항을 측정하는 기구

   ⑥ 테스터 : 전압, 저항 등을 측정하는 기구

◈ 절연저항 시험 ★★★♣

   ※ 시험에 자주 나오는 것

     ⊙ 1경계 구역 : 0.1 [MΩ]

     ⊙ #누설경보기 : 5 [MΩ]

     ⊙ 비상콘센트 : 20 [MΩ]

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   ◈ 절연 저항계의 규격

       ① 최고전압 : DC 500 [V] 이상

       ② 최소눈금 : 0.1 [MΩ] 이하

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11. 주위온도 시험 ★♣

※ 반복 시험 : 시험 자주 나오는 횟수 : 10,000회 만회

12. 도시기호 ♣

▣ 옥내배선 열 감지기 ( #스포트형 )의 도시기호

※ 현저하게 고온, #불꽃, 노출되는 적응성 감지기 : 정온식, 열아날로그식 감지기

1. #감지기 의 부착 높이별 설치기준 (NFSC 203 제7조 ① ) ★★★♣

비고 1) 감지기별 부착 높이 등에 대하여 별도로 형식 승인을 받은 경우에는 그 성능 인정 범위 내에서 사용할 수 있다.

        2) 부착 높이 20 [m] 이상에 설치되는 광전식 중 아날로그 방식의 감지기는 공칭감도 농도 하한값이

             감광률 5 [%/m] 미만인 것으로 한다.

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※ 시험에 나오는 %

    ▣ 기본은 80[%] : 전압 DC 24[V]를 사용하는데 80[%]의 전압에서도 동작해야 한다.

    ▣ 5 [%] : 감광률

    ▣ 130 [%] : 표시등

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※ 필기 시험 (설치높이 레벨 순서)

    1. 불꽃 감지기, 광전식 (분리형, 공기흡입형) 중 아날로그 방식 (20[m] 이상)

    2. 연기 #감지기

    3. 차동식 분포형 감지기

    4. 열 #스포트형 (차동식, 정온식, 보상식)

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※ 복합형 감지기

   ▣ 보기에 열 · 연기 복합형, 연기 복합형 ★ 이 있으면 연기복합형이 높은 곳에 설치 가능

       * 열이 높은 곳에 이르게 되면 다른 것은 모두 타버리게 되므로 높은 곳에 설치하면 안된다.

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※ 실기에서는

  ▣ 8~15[m] 높이 설치 감지기중 20[m] 이상에서 설치할 수 있는 감지기를 연기 감지기를 제외하고 쓰시오.

    ⊙ 불꽃감지기, 광전식 (분리형, 공기흡입형) 중 아날로그 방식

  ※ 감지기 설치 각도

      ⊙   5˚    : 분포형 감지기 검출부

      ⊙ 15˚    : 표시등 10[m]에서 감지할 수 있도록 설치

      ⊙ 45˚    : 스포트형 감지기 설치

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◈ 차동식 스포트형, 보상식 스포트형, #정온식 스포트형 감지기의 부착 높이에 따른  바닥면적 기준 ★★★ ♣

◈ 정온식 감지기 · 보상식 감지기 ★★★

◈ 경사각도 (경사되지 아니하도록 부착할 것) ★★★

3. 정온식 감지선형 감지기의 설치기준 (NFSC 203 제7조 ③) ★★★ ♣

    ① 보조선이나 고정금구를 사용하여 감지선이 늘어지지 않도록 설치할 것

    ② 단자부와 마감 고정금구와의 설치간격은 10[㎝] 이내로 설치할 것

    ③ 감지선형 감지기의 굴곡반경은 5[㎝] 이상으로 할 것

    ④ 감지기와 감지구역의 각 부분과의 수평거리가 내화구조의 경우 1종 4.5[m] 이하, 2종 3[m] 이하로 할 것.

                                                                                    기타 구조의 경우 1종 3[m] 이하, 2종 1[m] 이하로 할 것

    ⑤ #케이블 #트레이 에 감지기를 설치하는 경우에는 케이블 트레이 받침대에 마감금구를 사용하여 설치할 것

    ⑥ #지하구 나 창고의 천장 등에 지지물이 적당하지 않은 장소에서는 보조선을 설치하고 그 보조선에 설치할 것

    ⑦ #분전반 내부에 설치하는 경우 접착제를 이용하여 돌기를 바닥에 고정시키고 그 곳에 감지기를 설치할 것

        (감지기를 천장에 설치하는 경우 감지기는 바닥을 향하여 설치할 것 ×, 이는 불꽃 감지기의 설치기준이다.

           ※ #불꽃 감지기는 벽이나 모서리에 설치하는 것이 원칙이다.)

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※ 정온식 감지선형 감지기의 거리기준

   ※ 시험에는 굴곡반경 5[㎝] 이상을 5[㎜] 이상 으로 나올 때가 많음

【 자동화재탐지설비】

​

1. 열감지기

  ① 차동식  ㉠ 스포트(Spot)형 ( #일국소 )

                   ㉡ 분포형 (넓은 범위) - 공기관식

                   ㉢ 열전대식

                   ㉣ 열반도체식

  ② 정온식 ㉠ 스포트형, ㉡ 감지선형 (외관선형)

  ③ 보상식 : 차동식 + 정온식 중 한 기능

  ④ 복합형 : 차동식 + 정온식 2개 기능

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2. 연기

  ① 이온화식 - 스포트형 : 이온화 전류 (방사선 + 연기 = 전류)

  ② 광전식 : ㉠ 스포트(Spot)형 ㉡ 분리형 (공기흡입형) ㉢ 분리형 : 송광부 + 수광부

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3. 불꽃

   ① 자외선식,      ② 적외선식,     ③ 복합식,     ④ 불꽃영상분석식

​

Ⅰ. 자동화재탐지설비

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1. 차동식 스포트형 감지기

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  【 차동식 스포트형 감지기의 구성요소】

가. 공기의 팽창을 이용한 것

  1) 차동식 분포형 감지기

   ① 공기관식

  [구성요소]

     ㉠ 감열부 (수열부) : 공기관 (두께 0.3[㎜] 이상, 바깥지름(외경) 1.9[㎜] 이상)

     ㉡ 검출부 : 다이어프램, 접점, 리크구멍(리크공), 시험장치(시험공, 시험용 레버), 선 (접속전선)

  [접속방법]

    ㉠ 검출부와 공기관의 접속 : 공기관의 접속단자에 삽입후 납땜한다.

    ㉡ 공기관과 공기관의 접속 : 슬리브 (튜브)에 삽입 후 납땜한다.

  ② 고정방법

    ⊙ 직선 부분 : 35 [㎝] 이내

    ⊙ 굴곡 부분 : 5 [㎝] 이내

    ⊙ 접속 부분 : 5 [㎝] 이내 (검출부와 마감 고정 금구)

    ⊙ 굴곡 반경 : 5 [㎜] 이상

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      ※ 공기관

  ※ 감지기 지지 방법

      ① 공기관식 : 스테이플, 스티커 (스, 스)

      ② 정온식 : 보조선, 고정금구 (보, 고)

      ③ 누설동축케이블 : 금속제, 자기제 (금, 자)

​

    ※ 공기관식 차동식 분포형 감지기의 화재 감지 동작순서

      ▣ 열 → 공기관내 공기팽창 → 검출부내 다이어프램 팽창 → 회로접점 접속 (다이어프램이 팽창하여 접점에 붙어

           수신시에 신호를 발한다)

  ③ 접속방법

    ㉠ 검출부와 공기관의 접속 : 공기관의 접속단자에 삽입 후 납땜한다.

    ㉡ 공기관과 공기관의 접속 : #슬리브(튜브)에 삽입 후 납땜한다.

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  ◈ 공기관식 차동식 분포형 감지기의 기능시험 ★★

    ① #화재작동시험 (펌프 시험)

    ② 유통시험

    ③ 접점 수고 시험 ( #다이어프램 시험)

    ④ 작동 계속 시험

    ⑤ #리크 시험 (화재표시작동시험 × - 수신기의 기능 시험)

        ※ 기능 시험

            ㉠ 공기관식 감지기 화재 작동 시험

            ㉡ 수신기 화재 표시 작동 시험

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  ④ 공기관식 차동식 분포형 감지기의 기능 시험

      ㉠ 화재 작동시험 (펌프시험) : 화재시 공기관식 감지기가 작동되는 공기압에 해당하는 공기량 공기주입기 (테스트

                                                       펌프)를 이용하여 공기관에 주입하여 작동시간이 정상인지 여부를 확인하기 위한 시험

      ㉡ 유통 시험 : 공기관에 공기를 주입하여 공기관의 누설 폐쇄, 변형 등 공기관의 상태 및 길이를 확인하기 위한 시험

      ㉢ 접점 수고 시험 (다이어프램 시험) : 검출기에서 감지기의 접점 간격이 적당한가를 확인 하기 위한 시험

      ㉣ 작동계속시험 : 감지기가 작동을 개시한 때 부터 작동이 종료(복구) 될 때 까지의 시간을 측정하여 감지기의 작동

                                   지속 상태가 정상인가를 확인하기 위한 시험

      ㉤ 리크 시험 : 리크 저항의 적정성 여부를 확인하기 위한 시험

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  ◈ 공기관식 #차동식 #분포형 감지기의 유통시험시 사용기구 ★

     ① 공기주입기 (테스트 펌프), ② 고무관 ③ #마노미터

     ④ 유리관 (가열 시험기 × - 열스포트형 감지기의 시험기구)

       ⊙ 마노미터

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  ◈ 액주계 = 액주압력계 (공기관의 누설 측정)

    ⊙ 공기관에 공기의 누설이 있을 경우 사용하는 측정기로서, 압력 (또는 압력차)을 측정 하는 기구로 관 또는 용기 내의

         압력의 강도를 그 속에 U 자형 관을 세우고 그 관을 상승하는 액의 높이로 측정하는 기구

  ◈ 접점 수고 시험

    ⊙ 감지기의 접점 간격이 적당한가를 확인하기 위한 시험

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  ◈ 공기관식 차동식 분포형 감지기의 작동 시험 시간

  ◈ 공기관식 차동식 분포형 감지기의 가열시험시 동작하지 않는 원인

    ① 접점 간격이 규정치 보다 넓은 경우

    ② 공기관이 막혔을 경우

    ③ 다이어프램이 부식되었을 경우

    ④ 공기관이 부식되었을 경우 (수신기에 이르는 배선의 단선 ×)

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나. #열전대식

  ▣ 화재시 발생하는 열에 의해 열전대부가 가열되어 종류가 다른 금속관의 상호간에 열기전력이 발생하여 미터 릴레이에

       전류가 흘러 접점이 붙어 수신기에 신호를 발하는 것

  ① 구성요소

     ㉠ 감열부 : 열전대

    ㉡ 검출부 : 미터릴레이, 접속전선 (배선)

  ② 열전대부의 접속 : 슬리브에 삽입한 후 압착한다.

  ③ 고정방법 : 메신저와이어 사용시 : 30 [㎝] 이내

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다. 열반도체식

  ▣ 화재시 발생하는 열에 의해 수열관이 가열되어 열반도체에 열기전력이 발생하여 미터릴레이를 작동시켜 수신기에

       신호를 발하는 것

  ① 구성 요소

    ㉠ 감열부 : 열반도체 소자, 수열관

    ㉡ 검출부 : 미터릴레이, 접점

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5. #이온화식 연기 #감지기

  ▣ 화재 발생시 감지기 내 연기입자가 들어 오면 이온전류의 흐름이 저항을 받아 이온전류가 작아지면 이것을 검출부,

       증폭부, 스위칭회로에 전달하여 수신기에 신호를 보낸다.

  ① 구성요소 : 발광부, 수광부, 차광판, 신호 증폭회로, 스위칭 회로, 작동표시장치

  ② 동작원리 : 화재발생시 감지기내 연기입자가 들어 오면 광반사가 일어나 광전소자의 저항이 변하여 수신기에 신호를

                         보낸다.

1. 보호계전기 : 기기와 선로의 보호기기

가. 사용 목적에 따른 종류

   ① 과전류 계전기 (OCR) : #과전류 발생시 동작하는 계전기

   ② 과전압 계전기 (OVR) : #과전압 발생시 동작하는 계전기

   ③ 부족전압 계전기 (UVR) : #부족전압 발생시 동작하는 계전기

   ④ 지락계전기 (GR) : 지락 사고 시 지락전류에 의해 동작하는 계전기 (접지계전기),  #영상변류기 ( #ZCT ) 필요

   ⑤ 열동계전기 (THR) : 전동기 등에 과부하 보호용으로 사용하는 계전기

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나. 기기 (발전기, 변압기)의 내부 고장 검출

2. 콘덴서의 종류

가. 마일러 콘덴서

   ① 플라스틱 필름을 유전체로 한 콘덴서

   ② 용량의 정밀도가 높고 주파수 특성이 우수

나. 마이카 콘덴서

   ① 운모와 금속박막으로 되어 있거나, 운모 위에 은을 발라서 전극으로 만든 콘덴서

   ② 온도변화에 의한 용량변화가 작고 절연저항이 높은 우수한 특성

   ③ 표준콘덴서로 사용

다. 세라믹 콘덴서

   ① 비유전율이 큰 산화티탄 등을 유전체로 사용한 콘덴서

   ② 가격 대비 성능이 우수하여 가장 많이 사용

라. 전해 콘덴서

   ① 전기분해하여 금속의 표면에 산화피막을 만들어 이것을 유전체로 이용한 #콘덴서

   ② 주형으로 큰 정전용량을 얻을 수 있음

   ③ 극성을 가지고 있으므로 교류회로에는 사용 불가

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3. 전선의 굵기

가. 전선의 굵기 결정 3요소

   ① 허용전류 (가장 중요한 요소)

   ② 전압강하

   ③ 기계적 강도

​

나. 전선 접속시 주의사항

   ① 접속부는 노출시키지 말 것

   ② 접속부분의 절연 성능은 타 부분과 동등 이상이 되도록 할 것

   ③ 접속점의 전기저항이 증가하지 않도록 할 것

   ④ 전선의 세기를 20[%] 이상 감소시키지 말 것

​

다. 전선 단면적의 계산

           여기서, A : 전선의 단면적[㎟], L : 선로길이 [m], I : 부하전류 [A]

                        e : 각선로간의 전압강하[V], e' : 각 선로간의 1선과 중성선 사이의 전압강하[V]

​

라. 저압 옥내배선의 준공 검사시 측정시험

   ① 절연저항 측정          ② 접지저항 측정            ③ 도통시험

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4. 지시전기계기의 구성요소

   가. 구동장치 (Driving Device)

   나. 제어장치 (Controlling Device) : 스프링제어, 중력제어, 전자 제어

   다. 제동장치 (Damping Device) : 공기제동, 와전류 제동, 액체 제동

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【 출제 예상 문제】

​

1. #변압기 내부회로 고장검출용으로 사용되는 계전기는 ? ①

   ① 비율차동계전기           ② 과전류 계전기            ③ 온도계전기              ④ 접지계전기

[해설] #비율차동계전기 : 발전기나 변압기의 내부고장 보호용 (내부회로 고장 검출용)

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2. 열동계전기 (Thermal relay)의 설치 목적은 ? ①

   ① 전동기의 과부하 보호          ② 감전사고 예방          ③ 자기유지             ④ 인터록 유지

[해설] #열동계전기 (Thermal relay) : 전동기의 과부하 보호

​

3. 3상 3선식 전원으로 부터 80[㎝] 떨어진 장소에 50[A] 전류가 필요해서 14 [㎟] 전선

   으로 배선하였을 경우 전압강하는 몇 [V]인가 ? (단, 리액턴스 및 역률은 무시한다.) ③

    ① 10.17              ② 9.6                 ③ 8.8                    ④ 5.08

[해설] #전압강하 산정시​

2. 3상 전원에서 6상 전압을 얻을 수 있는 변압기의 결선방법은 ? ④

  ① 우드브리지 결선            ② 메이어 결선               ③ 스코트 결선                 ④ 환상결선

[해설] 환상결선 : 3상 전원에서 6상 전압을 얻을 수 있는 변압기의 결선방법

​

3. 동기발전기의 병렬운전조건으로서 옳지 않은 것은 ? ④

   ① 상회전방향이 같을 것                         ② 발생전압의 크기가 같을 것

   ③ 기전력의 위상이 같을 것                    ④ 회전수가 같을 것

[해설] 동기발전기의 병렬운전 조건 : 기전력의 크기가 같을 것, 기전력의 위상이 같을 것,

            #기전력 의 주파수가 같을 것, 기전력의 파형이 같을 것, 상회전 방향이 같을 것

​

4. 직류발전기의 자극수 4, 전기자 도체수 500, 각 자극의 유효자속수 0.01[Wb], 회전수 1800[rpm]인 경우 #유기기전력 은

    얼마인가 ? (단, 전기자 권선은 파권이다.) ④

   ① 100 [V]                ② 150 [V]                    ③ 200 [V]                 ④ 300 [V]

[해설] #직류발전기 의 유기기전력의 크기​

5. 3상 유도전동기의 기동법이 아닌 것은 ? ③

   ① Y-△ 기동법              ② 기동보상기법                  ③ 1차저항 기동법                  ④ 전전압기동법

[해설] 3상 유도전동기의 기동법

   가. 농형 : 전전압기동법(직입기동법), Y-△ 기동법, 리액터 기동법, 기동보상기법, 콘도르퍼 기동법

   나. 권선형 : 2차 저항법

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6. 서보전동기에 필요한 특징을 설명한 것으로 옳지 않은 것은 ? ②

   ① 정·역회전이 가능하여야 한다.

   ② 직류용은 없고 교류용만 있다.

   ③ 저속이며 원활한 운전이 가능하여야 한다.

   ④ 급가속, 급감속이 쉬워야 한다.

[해설] #서보전동기 (Servo motor)

   ▣ 직류전동기와 교류전동기가 있다. 정·역회전이 가능하다.

   ▣ 급가속, 급감속이 가능하다. 저속운전이 용이하다.

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7. 농형 유도전동기의 속도 제어방법이 아닌 것은 ? ③

   ① 주파수를 변경하는 방법                     ② 극수를 변경하는 방법

   ③ 2차 저항을 제어하는 방법                  ④ 전원전압을 바꾸는 방법

[해설] 농형유도전동기의 속도 제어방법 : 주파수를 변경하는 방법, 극수를 변경하는 방법 전원전압을 바꾸는 방법

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8. 다음 사항 중 직류전동기의 제동법이 아닌 것은 ? ③

   ① 역전제동             ② 발전제동              ③ 정상제동                   ④ 회생제동

[해설] 직류전동기의 제동법

   가. #발전제동 : 직류전동기를 발전기로 하고 운동에너지를 저항기 속에서 열로 바꾸어 제동하는 방법

   나. #역전제동 : 운전 중에 전동기의 전기자를 반대로 전환하여 역방향의 토크를 발생시켜 급속히 제동하는 방법

   다. #회생제동 : 전동기를 발전기로 하고 그 발생전력을 전원으로 회수하여 효율을 좋게 제어하는 방법

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9. 직류 전동기 속도 제어 중 전압제어방식이 아닌 것은 ? ④

① 워드 레오너드방식              ② 일그너 방식              ③ 직병렬법          ④ 정출력제어방식

[해설] 직류 전동기의 속도 제어 (전압제어방식)

           ▣ 워드 레오너드방식, 일그너방식, 직병렬식, 쵸퍼제어법

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10. 다음 단상 유도전동기 중 기동토크가 가장 큰 것은 ? ④

    ① 세이딩 코일형           ② 콘덴서 기동형            ③ 분상 기동형                ④ 반발 기동형

[해설] 기동토크가 큰 순서 : 반,콘,분,세

          ▣ 반발기동형 > 반발유도형 > 콘덴서 유도형 > 분상기동형 > 세이딩 코일형

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11. 0.5[kV]의 수신기용 변압기가 있다. 변압기의 철손이 7.5[W], 전부하 동손이 16[W] 이다. 화재가 발생하여 처음 2시간은

      전부하 운전되고 다음 2시간은 1/2의 부하가 걸렸다고 한다. 이 4시간에 걸친 #전손실 전력량은 몇 [Wh]인가 ? ①

      ① 70               ② 76                 ③ 82                       ④ 94

[해설] 전손실 전력량​

14. 3상 유도전동기가 회전하는 기본적인 원리는 ? ③

   ① 2전동기설              ② #브론덴 법칙                  ③ 전자유도작용                 ④ #표피현상

[해설] 3상 유도전동기 : 3상 유도전동기가 회전하는 기본적인 원리는 전자유도작용 때문이다.

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15. 단상 변압기의 3상 결선 중 △-△ 결선의 장점이 아닌 것은 ? ④

   ① 변압기 외부에 제3고조파가 발생하지 않아 통신장애가 없다.

   ② 제3고조파 여자전류 통로를 가지므로 #정현파 전압을 유기한다.

   ③ 변압기 1대가 고장나면 V-V결선으로 운전하여 3상 전력을 공급한다.

   ④ 중성점을 접지할 수 있으므로 고압의 경우 이상전압을 감소시킬 수 있다.

  [해설] 변압기 △-△ 결선의 장점

    ▣ 변압기 외부에 제3고조파가 발생하지 않아 통신장애가 없다.

    ▣ 제3고조파 여자전류 통로를 가지므로 정현파 전압을 유기한다.

    ▣ 변압기 1대가 고장나면 V-V결선으로 운전하여 3상 전력을 공급할 수 있다.

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16. 출력 6[kW], 회전수 1,500[rpm]의 전동기 토크는 몇 [kg·m]인가 ?

    ① 3                    ② 3.9                ③ 4.6                      ④ 5.4

[해설] 전동기 토크​

17. 다음 중 3상 유도전동기에 속하는 것은 ? ①

   ① 권선형 유도 전동기     ② 세이딩코일형 전동기    ③ 분상기동형 전동기     ④ 콘덴서기동형 전동기

[해설] 3상 유도 전동기 : 농형 유도전동기, 권선형 유도 전동기

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18. 다음 중 단상 변압기의 병렬운전 조건에 필요하지 않은 것은 ? ① 

   ① 용량이 같을 것     ②%임피던스 강하가 같을 것     ③ 극성이 같을 것      ④ 권수비가 같을 것

[해설] 변압기의 병렬운전조건

   ① 권수비가 같을 것   ② 극성이 같을 것   ③ 1·2차 정격전압이 같을 것  ④ %임피던스 강하가 같을 것

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19. AC 서보 전동기의 전달함수는 어떻게 취급하면 되는가 ? ②

   ① 미분요소와 1차 요소의 직렬결합으로 취급한다.

   ② 적분요소와 1차 요소의 직렬결합으로 취급한다.

   ③ 미분요소와 2차 요소의 병렬결합으로 취급한다.

   ④ 적분요소와 1차 요소의 병렬결합으로 취급한다.

[해설] AC 서보전동기 : 적분요소와 1차 요소의 직렬 결합으로 취급한다.

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20. 유도전동기의 회전력은 ? ③

    ① 단자전압에 비례한다.                                 ② 단자전압에 반비례한다.

    ③ 단자전압의 제곱에 비례한다.                     ④ 단자전압의 제곱에 반비례한다.

[해설] #유도전동기 의 #회전력​

1. 직류기

#직류발전기 의 동작원리는 #플레밍 의 #오른손 법칙으로 설명됩니다.

오른손 법칙은 자계가 설정되어 있는 상황에서 도체를 움직이면 도체에 전류가 유기된다는

것입니다. 도체의 움직임에 대하여 생각해 봅시다.

자계내에서 연속적인 도체의 움직임을 얻을 수 있는 방법은 무엇일까요?

직선운동으로는 불가능합니다.

무한한 #평등자계 를 만들어 주는 것은 불가능하기 때문입니다.

결국 제한된 영역에서 도체의 운동을 이용하는 방법을 생각해 내야 합니다.

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회전운동은 문제해결의 실마리를 제공합니다.

기계적인 동력을 이용하는 방법도 원래 원동기를 이용한 회전운동을 축을 통하여

전달하는 것입니다. 이러한 회전운동을 이용하기 위해서 간단한 기계적인 구조를 고안해 보겠습니다.

회전하는 원통 위에 도체를 감아 놓은 것입니다.

이제는 무한 평등 자계가 필요없이 회전자가 회전하는 공간에서만 자계를 만들어 주면 됩니다.

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자계를 설정하여 주는 부분을 #계자 (Field)라고 하고, 도체가 있는 부분을 전기자(Armature)라고 합니다.

이는 전기 자기적인 역할에 의한 분류이고 운동하는 부분을 #회전자 (Rotor), 정지되어

있는 부분을 고정자(Stator)로 분류하기도 합니다.

직류기에서는 계자가 고정자이고, 전기자는 회전자입니다.

[계자와 전기자 구분]

제안된 구조에서 두가지 문제점을 생각할 수 있습니다.

하나는 도체에 유기된 전압을 어떻게 뽑아 사용할 수 있는가 하는 문제이고

다른 하나는 유기되는 전압이 일정하지 않으며 변화할 것이라는 사실입니다.

첫번째 문제는 #슬립링 을 설치하여 해결할 수 있습니다.

슬립링을 설치하면 회전하는 회전자의 도체로 부터 전류를 얻어 낼 수 있습니다.

슬립링은 반지 모양의 도체를 축상에 설치하고 외부 도체가 브러시를 통하여 접촉함으로써

전선이 꼬이지 않고 전류를 외부로 얻어 내는 구조를 갖고 있습니다.

그림 2-1(a)는 이러한 슬립링의 구조를 보여줍니다.

              여기서, E : 유기기전력 [V], P : 극수, ф : 자속 [Wb], N : 회전수 [rpm]

                           Z : 전기자 도체수, a : 병렬회로수 (파권 : 2)

   ⑤ 발전기의 효율​

나. 직류 전동기 : 직류 발전기와 구조가 동일

  ① 원리 : 플레밍의 왼손 법칙 이용

  ② 정격 토크 (회전력 τ)

             여기서, P : 정격출력 [W], N : 정격회전속도 [rpm]

      ㉠ 직권전동기는 전기자 전류의 제곱에 비례, 분권전동기는 전기자 전류에 비례

      ㉡ 전부하 토크​

2. 동기기

  ▣ 동기발전기의 병렬운전조건

    ① 기전력의 크기가 같을 것

    ② 기전력의 위상이 같을 것

    ③ 기전력의 주파수가 같을 것

    ④ 기전력의 파형이 같을 것

    ⑤ 상회전 방향이 같을 것

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3. 변압기

  ▣ 높은 전압을 낮은 전압으로 또는 낮은 전압을 높은 전압으로 변환하는 전기기기

              여기서, E1 : 변압기 1차 전압 [V], E2 : 변압기 2차 전압 [V], N1 : 1차 권선수,

                            N2 : 2차권선수, f : 전원주파수[Hz], фm : 실효값 자속 [Wb]

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다. 권수비​

라. 손실

  ① #무부하 손실 : #철손 ( #히스테리시스손, #와전류손 ), #유전체손

  ② 부하 손실 (가변손) : #저항손 (동손), #표류부하손

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[참고] 철심손실

마. 단상변압기의 #병렬운전 조건

   ① #극성 이 일치할 것

   ② 1,2차 정격전압이 같을 것

   ③ 권수비가 같을 것

   ④ #%임피던스 강하가 같을 것

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바. 변압기의 전부하 효율​

    ※ 1/m 부하인 경우 변압기 효율 (η)​

사. 전손실 전력량​

         여기서, Ns : 동기속도 [rpm], f : 주파수 [Hz], P : 극수, S : 슬립

  ② #슬립

             여기서, Ns : 동기속도[rpm], f : 주파수 [Hz], P : 극수

   ① #권선형 유도 전동기 : 2차 저항제어 (슬립제어), 2차 여자법

   ② 농형 유도 #전동기

      ㉠ 주파수를 변경하는 방법 : 포트모터(방직공장), 선박용 모터

      ㉡ 극수를 변경하는 방법

      ㉢ 전원전압을 바꾸는 방법

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라. 단상유도전동기 기동 토크 크기 순서

   ▣ 반발기동형 > 반발유도형 > 콘덴서 기동형 > 분상기동형 > 셰이딩 코일형

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마. 펌프동력의 계산​