가공송전선로 : 철탑의 경간, 기초, 부속설비

철탑의 경간 (Span)

철탑 중심간의 수평거리

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1. 표준경간 (Standard span)

  ▣ 송전선의 표준이 되는 경간

  ▣ 검토 시 고려사항 (경제적인 경간 선정)

  ▣ 전압, 회선수, 전선의 종류 및 굵기

  ▣ 철탑구조, 기상조건

  ▣ 지형, 지질 및 용지사정 등

  ▣ 표준경간(한전 설계기준)

  ▣ 장경간 : 표준경간보다 150 m 초과되는 경간

 

2. 임계경간 (Critical span)

  ▣ 경계지점, 경계선 되는 경간

  ▣ 이보다 작은 경간에서는 저온계, 큰 경간 에서는 고온계가 최악조건이 되는 경간​​​

                Sc : 임계경간

                 α : 선평창계수

                 f1 : 단위면적당 장력(㎏/㎟)

                 δ : 단위당 단위면적당 중량(㎏/m·㎟)

                 tm, tc: : 고• 저온도계 온도

                 q1, q2: : 고• 저온도계 부하계수

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3. 등가경간 (Ruling span)

  ▣ 하나의 긴선구간에는 각기 다른 수개의 경간이 존재

  ▣ 각 경간마다 장력이 다르고, 일일이 그 이도장력을 계산하기 어려우므로 근사적 계산방법 사용​

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송전철탑 기초의 종류

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1. 직접기초 (역 T형 콘크리트 기초)

  ▣ 상판부 등에 의한 하중을 지반에 직접 전달하는 구조물

  ▣ 일반 층의 기초에 적용

                                      [직접기초]

 

 

가. 장점

  ▣ 시공이 비교적 단순

  ▣ 지반 상태, 지층이 육안으로 확인 가능(높은 신뢰성)

  ▣ 154, 345kV 산악지 철탑 기초에 대부분 채택, 시공 경험 풍부

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나. 단점

  ▣ 설계 하중이 작은 곳에 채택 : 하중이 큰 개소에 적용 곤란

  ▣ 큰 산림 훼손 면적, 굴착 토량 과다 발생

  ▣ 소규모 철탑에 적용 : 상판 폭이 7[m] 이상 되면 시공 곤란

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2. 심형기초, 정통기초 (pier 기초)

  ▣ Pier 등에 의해 하중을 지반에 전달하는 구조물 형식의 기초 (연약 지반층의 기초에 적용)

                            [Pier 기초]

가. 장점

  ▣ 사용 장비가 적고 간편

  ▣ 적은 산림 훼손 면적 (좁은 굴착면)

  ▣ 산악 경사지에 유리

  ▣ 큰 설계 하중에 적합한 구조물

  ▣ 지층 상태 파악 용이

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나. 단점

  ▣ 느린 시공 속도, 숙련된 작업자 필요

  ▣ 안전 관리에 주의 필요

  ▣ 용수 및 지하 수위가 높은 지층에는 시공 불가

  ▣ 굴착고가 큰 경우 작업자를 위한 환기 장치 필요

  ▣ 암반 지질에 비용 과다, 굴착 장비 개발 필요

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다. 라이너 플레이트 (Liner plate : L. P.)

  ▣ 송전철탑 심형기초는 굴착 깊이가 매우 깊으므로, 공사안전을 위하여 굴착공의 흙막이로서 사용

 ◈ 심형기초 구체부

   ⊙ 개구부가 있는 L.P. 사용 (유공형)

   ⊙ 콘크리트 타설과 함께 매설한 상태로 사용

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 ◈ 상부 주체부

   ⊙ 개구부가 없는 L.P. 사용 (무공형)

   ⊙ 콘크리트 타설 후 되메우기 전에 해체

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3. 말뚝기초

  ▣ 말뚝 하중을 지반에 전달하는 구조물 형식의 기초

  ▣ 지질 경도 50˚이상의 암반 층 기초에 적용

  ▣ 이미 제작된 말뚝기초

  ▣ 현장타설 콘크리트 말뚝기초[말뚝기초

                      [말뚝 기초]

가. 장점

  ▣ 큰 인발 저항력

  ▣ 빠른 시공 속도

  ▣ 토지 조건에 관계없이 시공 가능

  ▣ 말뚝 길이 조절이 간단

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나. 단점

  ▣ 대형 장비 및 넓은 작업 공간 필요

  ▣ 말뚝 시공 품질 관리 필요

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4. 앵커기초 (Anchor)

  ▣ 앵커 및 그릴리지(grillage)에 의해 하중을 전달하는 구조물

  ▣ 락앵커, 락앙커 기초(rock anchor)

  ▣ 그릴리지 기초(grillage) 등

 

[rock anchor기초 / grillage기초]

가. 장점

  ▣ 작은단면으로 큰하중 지지

  ▣ 시공비 저렴

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나. 단점

  ▣ 암반상태 제약 많음

  ▣ 적은 국내 시공실적

  ▣ 큰 하중 적용 곤란

철탑 부속 설비

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1. 항공장애표지

  ▣ 항공기 운항시 장애가 되는 물건의 존재를 인식하기 위한 표시물

  ▣ 지표 또는 수면으로부터 60m 이상 높이 구조물에 설치

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가. 항공장애등

  ▣ 종류 : 저, 중, 고광도 항공장애등

                                                    [항공장애등]

 

나. 주간장애표지

  ▣ 항공장애 표시구

  ▣ 철탑도색 : 상부 적색, 흰색 5단계로 5/9지점까지 도색

 

                                               [주간장애표지]

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2. 조가식 점퍼장치 (조립식 점퍼장치)

  ▣ 내장철탑에서 애자 끝 양측전선간을 전기적으로 연결하는 장치

 

[조가식 점퍼장치]

  ▣ 점퍼 중앙부분에 일정길이의 수평재를 배치

  ▣ 점퍼선 처짐에 따른 절연이격거리 증가 방지

  ▣ 초고압 내장철탑의 철탑높이, 탑상작업 최소화 (철탑 높이 감소로 경제성 확보)

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3. 철탑유도표

  ▣ 철탑의 사용범위를 한눈에 볼수 있게 만든 표

 

[철탑유도표]

   ▣ 철탑에 걸리는 하중 중 수평 하중을 최대로 보는 범위

   ▣ 세로축 : 수평각도, 가로축 : 수평하중경간[m]