
1. 전선의 구비조건
▣ 가공송전선로는 전기의 수송로로서 전기적 성능과 혹독한 자연 조건에도 견디는 기계적 성능을 겸비하지 않으면 안 된다.
▣ 전선은 가공송전선로를 구성하는 가장 중요한 부분이고 다음 각 조건을 구비하는 것이 요망된다.
가. 도전율이 높을 것
나. 기계적 강도가 클 것
다. 가공성(유연성)이 클 것
라. 내구성이 있을 것
마. 비중이 작을 것
바. 가격이 저렴할 것
사. 공사. 보수상 취급이 용이할 것
▣ 상기의 모든 조건을 만족하는 전선을 선정하는 것은 용이하지 않으나 송전선의 전압, 송전용량, 경과지의 자연조건 등 특성에
응하고, 각종 전선의 성능에 가장 적합한 것을 사용할 필요가 있다.
2. 전선의 종류
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경동연선(HDCC)
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단일전선
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아연도강연선(GSC)
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알루미늄복강선(AS)
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나전선
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강심 알루미늄 합금연선(ACSR)
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합성연선
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강심 내열 알루미늄 합금연선(TACSR)
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전선
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강심초 ” (UTACSR)
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알루미늄 복강심 알루미늄 합금연선(ACSR/AS)
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특수전선
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방식 강심알루미늄 합금연선(방식 ACSR)
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가공케이블
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이도억제전선
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가. 단일전선
▣ 단일전선이란 동일한 재질의 단선을 수조 ~ 수 10조 꼬아 합친 것으로, 전선을 구성하고 있는 각각의 단선을 특히 소선이라
하고, 1본의 소선을 중심으로 그 주위에 다른 소선을 층으로 꼬아 합친 것을 단일 연선이라 한다.
▣ 대표적인 단일연선으로 도전율이 높은 경동연선(Hard Drawn Copper Cable)이 있으나 가격이 고가이다.
▣ 단일연선의 경우 다음과 같은 소선 관계식이 성립된다.
⊙ 소선의 총수 : N = 3n(n+1)+1
⊙ 연선의 외경 : D = (1+2n)d
⊙ 연선의 중량 : W = (1+K1)wN
⊙ 연선의 단면적 : A = aN
⊙ 연입율 : K1 = (lo - l) / l ×100[%]
단, n : 소선의 층수
d : 소선의 직경
a : 소선의 단면적
w : 소선 1본의 중량
l : 소선의 연정(Pitch)
lo : 연정간 연입된 소선길이
나. 합성연선
▣ 한전에서 주로 사용하는 합성연선은 2종류 이상의 금속선을 꼬아 합친 것으로 강심 알루미늄연선이 대표적이다.
강심알루미늄연선(Aluminium Cable Steel Reinforced)은 비교적 도전율이 높은(약 61%) 경 알루미늄선을 인장강도가
큰(125kg/㎟ 이상) 강선 또는 강연선의 주위에 합쳐 꼬아 만든 것이다.
또한 내열 강심 알루미늄 합금연선(Thermal Resistant Aluminium Cable Steel Reinforced) 및 고강도 내열내식 알루미늄
합금 연선(High-Strength Thermal-Resistant ACSR/AW)도 일부 송전선로에 사용 중이다.
그 특징은 내열 강심 알루미늄 합금선 및 고강도 내열내식 알루미늄 합금연선이 경 알루미늄선 보다 도전율은 약간 낮으나 내열
성(ACSR의 연속허용온도 90℃, TACSR 및 HTACSR/AW 150℃)이 우수하다.
최근 내열성이 더 높은 INVAR 심 초내열 알루미늄 합금선 (연속허용온도 210℃) 등이 개발되어 실용화되고 있다.

[HSTACIR/AW 240㎟]

[ACSR/AW 480 ㎟]

[ACSR 410 ㎟]




다. 중공연선
▣ 고전압화에 따른 코로나 영향을 감소시키기 위하여 전선외경을 크게 하고, 그 단면적을 필요한 크기로 하기 위하여 중심부분에
는 소선이 없고 외곽 부분에 소선이 있는 중공연선 즉 중심부분이 비어 있는 전선이 초고압 송전선로에 사용되는 경우도 있으나
우리나라에서는 사용하지 않는다.
3. 전선의 특성 비교
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항 목
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강심알루미늄 연선(ACSR)
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나경동연선(HDCC)
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도전율(%)
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61
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97
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허용전류
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동선과 동일 단면적인 경우 동선의 80%
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허용전류가 크다
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코로나
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유리하다
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불리하다
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진 동
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진동에 의한 피로열화가 생기고 이것을 방지하기 위하여 댐퍼 등 방진장치가 필요
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전선이 무겁고 외경이 작아 진동이 적다.
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중 량
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가볍다
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무겁다
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가 격
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저렴하다
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고가이다
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