이도(弛度) - 가공송전선로

1. 개 요

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가. 가공 송전선로의 전선은 큰 장력을 가하여 수평으로 당겨도 어느 정도 쳐지게 된다. 이와 같이 쳐져 늘어지는 정도를

       이도(Dip, Sag)라 한다.

       이도는 전선의 장력과는 상호 밀접한 관계가 있으며, 지지물의 강도 등 전선로 설계에 있어서 상당히 중요하다.

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나. 겨울철 혹한기에는 기온이 낮아 전선이 수축되며, 착빙 형성 또는 풍압을 받게 되는 경우 더욱 하중이 증가하고 전선에 미치는

     장력도 커지게 된다. 반대로 여름철에는 기온이 높아지고 전선 내부에서 발생하는 열에 의해 전선이 팽창하여 이도가 커지게

     된다.  한편 태풍 등 강한 풍압을 받게 되는 경우에는 전선의 하중이 커져 전선에 미치는 장력도 커지게 된다.

     따라서 가선할 때에는 하중조건과 온도조건을 고려하여 적절한 이도와 장력을 갖도록 하여야 한다.

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2. 이도의 기본 식​

 

            여기서 D : 이도[m]

                      W : 전선단위중량[kg/m]

                      S : 경간[m]

                      T : 수평장력[kg] 이다.

                      L : 전선의 실장[m]

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3. 전선로에 미치는 영향

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 가. 이도의 대소는 지지물의 높이를 좌우

 나. 이도가 크면 전선이 좌우로 크게 횡진하여 타 상의 전선에 접촉 또는 주변 수목에 접촉할 우려가 있으며, 지상고가 부족하게 될

       수가 있음

 다. 이도가 작으면 전선의 장력이 증가하며 심할 경우는 전선이 단선 될 수도 있음

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4. 이도 측정법

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 ▣ 이도의 측정법은 아래와 같은 방법이 있으며 일반적으로 등장법과 수평이도법이 많이 사용

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가. 사이도법(斜弛度法)

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  ① 등장법(等張法)

    ▣ 지지점 A, B에서 수직으로 내린선 상으로 이도 d와 같은 점 Ao, Bo를 정하고 Ao, Bo점의 일직선상에 전선이 놓이도록 관측

         하는 방법으로 가장 간편

 

  ② 이장법(異張法)

       그림에서 √a +√b = 2√d가 되도록 Ao, Bo 점을 정하여 측정하며 등장법으로 하기 어려울 때 측정하며,  a와 b의 비가 2~3 이하

       에서 사용하여야 오차가 적으며 이도자를 철탑에 직접 취부 할 수 없을 때 편리

 

 

  ③ 각도법(角度法)

      이장법과 원리는 같으며 각도측정에 의하여 이도를 정하는 점이 다름

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나. 수평이도법(水平弛度法)

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다. 특수한 방법

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  ▣ 장력계법, 카테나리각법, 기계적 충격파법 등

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라. 이도측정 경간의 선정

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[긴선 구간 내 이도 측정경간]

긴선구간 경간 수	측정경간 수	측정경간의 선정
3경간 이하	1경간 이상	Span 길이가 큰 경간
6경간 이하	2	최대경간 및 끝 경간
7경간 이상	3	중앙부근의 장경간 및 양쪽 끝 경간 부근

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마. 한전 KPS 이도 측정​