철탑 크레인 공법

 

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1. 개 요

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 ▣ 조립하는 철탑의 중심부에 조립 높이에 대응하여 철주를 지상에서 이어가며 들어 올려 끝에 붐대를 취부 조립하는 공법으로

       지선설치가 불가능한 산악지의 대형 철탑 및 765kV 철탑조립에 채용되고 있는 공법이다.

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2. 설치 준비

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1) 작업 시 유의사항

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  가) 크레인 조립, 해체는 크레인 기종과 각종 조건을 파악하여 작업 순서가 바뀌지 않도록 주의

  나) 크레인 조립, 해체작업은 작업책임자의 지시에 따라 실시

  다) 크레인 조립은 그 기종에 정해진 방법으로 강관철탑의 경우 지선 플레이트를 사용

  라) 경사진 지면의 장력이 지선설치 플레이트와 지선설치 금구의 허용응력을 초과하는 경우는 기초부분 시공 시 앵카를 설치하여

         지선을 지지

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3. 조립 방법

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  1) 철탑 중심에 충분한 지반내력 확보를 위해 알맞게 제작한 반목을 깔아 설치 면을 만든다.

  2) 흙을 쌓아 높게 할 경우는 견고하게 시공

  3) 흙을 높게 쌓는 곳의 지반이 나쁜 경우 침목, 복공판, 철판 등으로 보강

  4) 비나 물 등에 의해 무너지지 않도록 견고하게 시공

  5) 지브 크레인 혹은 이동식 크레인으로 조립봉 탑의 가대부를 조립

  6) 지선 크립은 와이어 지금에 맞는 것을 사용

  7) 지브 크레인에 선회부 붐을 설치

  8) 지선 크립은 하중이 가해진 후 다시 한 번 조이도록 함.

  9) 조립용 탑의 자립부 마스터는 아래에서 부터 점차 올라감.

  10) 작업 전에 수평지선의 위치에 따라 강도를 검토.

  11) 수평지선의 설치는 조정용 탑과 철탑의 작업이기 때문에 신호 확인을 확실히 함.

  12) 사재 및 볼트가 낙하되지 않도록 함.

  13) 탑체 꼭대기까지 끌어올린 후 암을 설치

  14) 암을 기별계획에서 검토한 분할 방법으로 끌어 올림.

  15) 암을 4전에서 균형 있게 들어 올림.

  16) 붐을 최소 작업 반경까지 일으켜 마스터를 올림

  17) 기중기(Winch), Wire Drum을 설치하고 탑체 부속자재를 설치

  18) 와이어로프가 부재와 접촉하지 않도록 주의

  19) 탑체 설치에 사용된 기공수를 Wire rope winch를 이용하여 회수

  20) 철거는 조립과 반대 순서로 함.

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※ jib 미국∙영국 [dʒɪb] : 1. 지브(뱃머리의 큰 돛 앞에 다는 작은 돛)

                                       2. 지브(기중기에서 물건을 들어 올리는 팔과 같은 부분)

                                       3. 주저하다, 망설이다.

  ※ 붐대(붐, boom)는 주로 크레인·스카이차·사다리차 등에서 짐을 들거나 작업대를 올리기 위해  길게 뻗는 ‘팔(arm)’ 부분을 뜻합

                      니다. 현장에서는 붐을 올리고 내리는 동작을 ‘붐업/붐다운’ 처럼 부르기도 하지만, 영어로는 보통 raise boom, lower

                     boom으로 표현합니다.

       붐대 뜻 : 붐대는 크레인에서 짐을 드는 ‘기다란 팔 부분’을 가리키며, 작업 시 길이를 늘리거나 (신축) 각도를 조절해 작업 반경

                       과 높이를 맞춥니다.