가공송전분야 감리업무기준 - 3

1. 전력선 가선시 압축인류클램프 압축시 유의할 점을 설명해 주세요.

  ▣ 전선압축기는 100Ton 컴퓨레셔를 사용한다.

  ▣ 강클램프 압축 후 알루미늄 클램프를 씌운 후 콤파운드를 충진한다.

  ▣ 압축 후 압축게이지로 검사하고 늘어난 길이을 확인한다.

  ▣ 압축 후 늘어난 길이 기준 (銅 18~23%, Al 7~12%)

  ▣ 적정한 다이스 사용 및 마모를 검사한다.

※ 가공송전선로 시공기준

    - 압축인류클램프의 구조 및 명칭

 

※ 클램프 (Clamp)는 2개 이상의 소재를 강하게 눌러 고정하여 이동을 방지하고 정렬과 작업 정확도를 높여주는 역할을 한다.

     순간적으로 빠르고 강하게 잡아 줄 수 있어 작업안전성과 생산성을 높여 주는 핵심장비이다.

※ 활선 클램프 : 분기고리와 COS 1차 리드선을 접속할 때 사용한다.

 

※ 154kV 현수애자용 클램프

 

 ※ 다이스(Dies) : 원공형 또는 육각형 형태의 절삭공구로 봉재(환봉, 파이프 등)의 외부에 나사산을 만들어 주는 공구이다.

    ⊙ 탭(Tap) : 내부 나사 (암나사) 가공

    ⊙ 다이스(Dies) : 외부 나사 (수나사) 가공

         즉, 볼트나 나사봉을 직접 만들 때 사용하는 공구이다.

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2. 용량증대(ACR → STACIR) 전선교체공사시 저지상고 개소에 대한 사전 검토가 필요한 이유가 무엇인지 설명해 주세요.

  ▣ STACIR계 전선은 이도특성이 ACSR에 비해 좋지 않아 지상고에 대한 추가 확보가 필요

※ 송배전기술용어 해설집

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3. SB댐퍼(Stockbridge Damper)의 역할이 무엇인지 설명하시오.

  ▣ 전선의 진동을 흡수하여 클램프 끝 부분의 단선 방지

※ 송배전기술용어 해설집

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4. 스페이서와 스페이서 댐퍼와의 차이점과 사용개소에 대해 설명하세요.

  ▣ 스페이서(spacer)는 전선의 소도체간 간격을 일정하게 유지하기 위해 사용하며, 댐퍼(Damper)는 전선의 진동을 방지하기

       위해 사용됨. 스페이서 댐퍼는 스페이서와 댐퍼의 역할을 동시에 하는 것임

    ⊙ (스페이서) 2도체 송전선로

    ⊙ (스페이서 댐퍼) 4도체, 6도체 송전선로

  ※ 송배전기술용어 해설집

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5. 철탑 조립 공법 종류와 특징을 설명해 주세요.

  ▣ (조립봉 공법) : 철탑의 주주 1각에 목재 혹은 강재 조립봉을 취부, 부재를 들어 올려 조립하는 공법

     ⊙ (특징) 운반이 쉽고, 산악지 적용이 가능하나 100% 인력작업에 의존하여 작업성 및 안전성이 떨어짐

  ▣ (이동식 크레인 공법) : 이동 가능한 크레인(하이드로크레인 등)을 사용해서 철탑을 조립하는 공법

     ⊙ (특징) 작업의 효율성과 안정성이 높으나 진입도로가 있는 장소만 작업이 가능

  ▣ (철탑 크레인 공법) : 철탑 중심부에 철주를 구축하고 그 꼭대기에 360° 선회가 가능한 철탑크레인을 정착하여 철탑을 조립하는

       공법

    ⊙ (특징) 대형 철탑공사에 적합, 소형 철탑 조립시 경제성이 떨어짐

  ▣ (헬기 공법) : 지상 조립한 부재를 헬기를 이용해서 조립하는 공법

    ⊙ (특징) 작업시간 단축이 가능, 진입로 개설이 불요, 경제성이 떨어짐, 기상조건에 영향을 많이 받음

  ※ 가공송전선로 시공기준

 

6. 평면 측량에 대해 설명해 주세요.

  ▣ 측량한 경과지 중심선의 좌우 100m (765 kV T/L : 200m) 구역 내의 송전선과 교차 또는 접근하는 하천, 도로, 건조물 또는

      기타 공작물 등과의 평면관계 위치를 나타내기 위하여 평면측량을 실시한다.

  ※ 평면측량 : 지구의 곡률을 고려하지 않은 측량으로 허용정밀도 1/1,000,000를 할 경우 반경 11㎞, 면적 400 ㎢ 이내에서 실시

                       하는 측량

  ⊙ 평면도상의 기재 사항

     - 송전선의 중심선 또는 철탑의 위치, 지지물 번호, 경장간, 수평각(방향), 철탑형별 계각, 애자련형 등

     - 접근하는 건조물 등의 위치, 최외각선에서 수평이격거리

     - 횡단 또는 접근하는 하천, 도로, 철도, 궤도의 위치와 필요사항

     - 교차 또는 접근하는 삭도, 가공 약전류전선, 고저압 가공전선, 고저압 전차선, 타 특별고압 가공전선 및 타 공작물의 위치와

       필요사항

     - 수림(공유, 보안, 공원) 등의 범위

     - 지목 또는 지목의 경계

     - 등고선 방향 등

  ※ 전력영향평가 시행기준

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7. 가선 작업시 암보강을 필요로 하는 철탑과 방법에 대해 설명하시오.

  ▣ 설계 이상의 수직하중이 걸리는 철탑, 드럼장, 엔진장이 가까운 철탑암에 전선 인류, 가지선 설치

  ※ 가공송전선로 시공 기준

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8. 해당 공사 주요공정별 중점 안전관리 사항에 대해 설명해 주세요.

  ▣ 공사준비

    ⊙ 작업 시작전 전체 공정에 대한 설명과 안전확보 및 유의사항을 안내하고 음주여부, 안전장구 착용 확인

    ⊙ 낙하물 발생 우려 개소에 출입금지구역을 설정하여 작업자 및 일반인 해당 구역에 접근 통제

  ▣ 자재운반

    ⊙ 작업장별 자재운반 방법이 다르기 때문에 운반 방법별 경로, 안전사항 등을 사전 교육 필요

    ⊙ 볼트, 너트 및 공구류 등 견고한 주머니늘 사용하여 삭도, 헬기, 인력 등 운반시 낙하하는 일이 없도록 하여야 하며 인근 장소에

        충분한 공간을 확보하고 물체의 낙하에 대비해야 한다.

  ▣ 철탑 기초

    ⊙ 굴착면 형성 시 안정된 경사면을 유지, 강우에 의해 경사면이 유실되지 않도록 적절한 방호조치를 하여야 한다.

    ⊙ 높이 2m 이상되는 개소에서 철근 조립시 추락방지망을 설치해야 한다.

  ▣ 철탑조립

    ⊙ 볼트, 너트 등의 낙하물에 의한 사고를 방지하기 위해 승탑 작업자 및 지상 작업자 모두 안전모, 안전화 등 안전장구를 착용해

         야 한다.

    ⊙ 철탑 기초 되메우기 상태 및 작업 가능 여부를 확인한 후 작업에 착수하여야 한다.

    ⊙ 활선 인접개소 및 위험이 예상되는 개소에는 반드시 안전담당자 또는 안전요원을 배치해야 한다.

  ▣ 전선펴기

    ⊙ 전선드럼 또는 엔진을 설치한 장소에서는 전선펴기구간, 배치도를 비치하고 전선펴기 구간의 전선 1조당 길이 및 전선 접속위

         치, 엔진장소 구간내의 철탑각도 및 고저차, 작업자의 배치상황을 명확히 구분하여 이로 인한 사고를 예방해야 한다.

    ⊙ 전선펴기 구간내에서는 항상 연락이 확실하고 신속하게 되도록 유선 또는 무선전화 설비를 전선설치장비, 철탑, 전기적 유도

         가 예상되는 곳, 기타 중요개소에 설치하여 위험방지 조치를 해야 한다.

    ⊙ 전선펴기 구간의 경계철탑은 원칙적으로 가지선을 설치하여야 하며, 가지선은 주주재와 암주재의 교점 또는 암의 끝부분에

         취부해야 하고 취부방향은 원칙적으로 선로 중심방향과 평행으로 하고 취부방향은 원칙적으로 선로 중심방향과 평행으로

         하고 취부각도는 수평지면과 가지선이 이루는 각이 45° 이하가 되도록 한다. 다만, 철탑암에 취부하는 가지선은 수평각도 30°

         이하로 하여 암이 수직하중 증가로 인한 굴절을 방지하여야 한다.

  ※ 안전작업수칙

 

 

  ① 철탑정부 ② 암 ③ 주주재 ④ 거싯 플레이트 ⑤ 사재 ⑥ 주각재 ⑦ 주체부 ⑧ 상판부 ⑨ 앵커부  ⑩ 앵커블럭

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9. 안전사고 또는 설비고장 등 돌발상황 발생시 감리원의 조치사항을 말해 보시오.

  ▣ 최초 발견 : 작업 중지, 인근 작업자 대피, 현장소장, 감리단장에게 보고

  ▣ 골든파임(긴급대피 · 통제) : 작업중지 통보 및 작업장 조치사항 지시 후 이행 확인 ( → 현장소장)

  ▣ 발생보고 : 안전사고 통보서 작성 및 보고 ( → 시공부서)

  ▣ 사고조사 : 산업재해 사고조사 준비 및 수검

      ⊙ 작업 당일 공사 관련 제반 서류, 체크리스트 작성 여부 등

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10. 시공회사에서 안전관리비 집행 시 감리원이 확인할 사항은 무엇인가요?

  ▣ 안전보건관리비의 사용기준에 의거, 안전관리자 등의 인건비 및 각종 업무수당, 안전시설비, 개인보호구 및 안전장구 구입비,

       사업장의 안전 · 보건진단비 등 적정히 사용되는지 사용내역에 대하여 발주자가 확인할 수 없을 때에 확인하여야 한다. 또한

       확인 시 기술지도, 계약 체결여부, 기술지도 실시 및 개선여부 등을 확인할 필요가 있다.

  ※ 건설업 산업안전보건관리비의 사용 가이드북

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11. 작업전 안전회의 시 감리원의 역할은 무엇입니까 ?

  ▣ T.B.M 참여, 이행을 확인하고, 작업자의 건강상태, 개인보호구 착용 등의 적정성을 확인하며 안전작업 절차를 준수하는지의

       여부를 확인

  ※ 작업 전 안전점검회의(TBM) 개선운영 알림 (중부건(안전)-11553, '23.12.12)

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12. 이동식 크레인에 의한 철탑조립시 안전상 유의할 점을 설명하시오.

  ▣ 유도자와 신호수 배치의 유무를 확인하고, 아웃트리거가 잘 설치되어 있는지, 와이어로프 등 줄걸이 작업 안전 이행이 잘 되었

       는지 등을 확인 해야 함

  ※ 이동식 크레인 안전점검 체크 포인트 (고용노동부, 안전보건공단)

  ※ 아웃트리거 (out rigger) : 사다리차 등 쇼바가 있는 기계장치를 기울림이 없도록 고정하는 장치

  ※ rigger : 삭구(索具) 장비자, 의장자(艤裝者); (건축 현장의 낙하물 위해 방지용) 비계 장치;

 [항공] 기체 조립 및 장비공; 준비계(係) [보통 복합어를 이루어] …식 범장선 시세를 조작하는 사람, 부정한 농간을 부리는 사람

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13. 활선 · 휴전선로 검전 및 접지시행 · 철거의 순서와 충전부 접근한계거리에 대하여 설명하시오.

  ▣ 검전 : 규정된 보호구를 반드시 착용하고, 규정 전압에 맞는 검전기를 사용하여야 한다. 검전기는 사용전에 반드시 정상 작동

                 여부(음향, 발광상태)를 확인해야 하며, 규정된 길이까지 절연봉을 확실하게 연장하여 사용해야 한다.

  ▣ 접지선 설치 : 접지대상을 검전하여 접지대상이 무전압인 경우에 한하여 착수하여야 하며, 접지대상으로 부터 충분한 안전거리

                 를 유지하고 적정한 절연봉과 안전장구를 사용하여 시행해야 한다. 접지 설치 작업은 접지선을 중성선, 가공지선, 기설접

                 지도체 등과 같은 대지('0'전위)측의 접지된 설비에 먼저 연결한 후 접지대상 설비에 연결하는 순서로 시행한다.

  ▣ 접지선 철거 : 접지선을 접지대상 설비에서 먼저 철거한 후 대지측 설비에서 철거하는 순서로 진행한다. 접지설치 및 철거작업

                 전 승탑자는 최종 안전사항을 지상감시자에게 반드시 확인받아야 하며, 접지 중에는 '접지중' 표지를 반드시 부착하여야

                 한다. 또한 선로의 접지는 작업장소를 중심으로 전원과 부하 양쪽 모두를 접지하여야 하며, 작업장소로 부터 최소한 1경

                 간 떨어진 곳에 해야 한다.  (단, 내장애자 장치인 경우는 필요에 따라 작업구간 외측에 접지를 시행할 수 있다.)

  ▣ 충전부 접근 한계거리 : 전기작업 유자격자가 충전선로 인근에서 작업하는 경우에는 154kV 170㎝, 354kV 380㎝, 765kV 790

                  ㎝ 이다.

※ 안전작업 수칙

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14. 철탑 기초 굴착 공사 중 사면의 붕괴가 발생하지 않도록 하기 위한 사전조치 사항에 대하여 설명해 주시기 바랍니다.

  ▣ 굴착면 붕괴 방지 조치 철저

    ⊙ 굴착시 굴착면 지반의 종류와 상태를 확인 및 기울기 기준을 준수 (모래 1:1.8, 연암 및 풍화암: 1 : 1, 경암 1 : 0.5, 그밖의

         흙 1 : 1.2)

  ▣ 사전조사 실시 및 작업계획서 작성 · 이해

    ⊙ 형상 · 지질 및 지층의 상태를 작업 전 확인하고 균열 · 함수 · 용수 · 상태에 대해 사전조사 실시

    ⊙ 굴착 작업에 작업계획서 작성 및 작성된 작업계획서에 따라 작업

  ▣ 위험성 평가 실시 및 위험성 평가 결과 교육 등

    ⊙ 작업 전 근로자가 참여하여 위험성 평가를 실시

    ⊙ 위험성 평가결과에 대해 관계 근로자에게 전파 및 주지

  ※ 안전보건규칙

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15. 주수애자 청소시 기상조건 및 장비 점검사항에 관하여 설명하여 주시고 주수봉 전달시 안전대책에 대해 설명하여 주시기

       바랍니다.

  ▣ (기상조건) 바람이 불거나 습기가 많은 기상조건하에서의 중오염개소 작업시는 절연봉의 수분 부착이나 오손액의 비산에 특별

                       히 주의하여야 한다. 또한 뇌격, 강우, 강풍 등 기상상태가 나쁜 경우에는 작업을 중지하여야 하며 무리하게 작업을

                       강행하여서는 안된다.

  ▣ (장비 점검사항) 주수애자청소시 주수작업원은 반드시 안전모, 그네식 안전대 및 안전블록을 착용하여야 한다. 단, 수직구명줄

                      을 설치(추락방지대)하여 사용하는 경우 안전블록 생략이 가능하며, 활선작업 장비를 사용한 간접 활선작업의 경우는

                      고무절연장갑 및 장화의 착용을 생략할 수 있다.

  ▣ (주수봉 전달시 안전대책) 활선 부위 접근으로 인한 전기안전사고 방지를 위하여 주수호스는 작업자가 승탑 후 심부름 바 등을

                     이용하여 철탑내부로 인상한다.

 ※ 가공송전운영업무 기준

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16. 전력선 가선 작업, 전선 펴기 · 당기기 공사시 엔진장, 드럼장의 설치방법과 현장 안전관리 방안에 대하여 설명하시오.

  ▣ 엔진장, 드럼장 설치방법 : 드럼장 공사용 부지에 배치할 기기류의 수량 및 작업장 면적, 전선 드럼 배치 등을 검토하여 드럼장

        전체의 배치도를 작성하고 연선장력 및 연선 중충격에 충분히 견딜 수 있도록 견고히 설치한다.

  ▣ 안전관리방안

    ⊙ 엔진장, 드럼장에는 주위의 가공전선, 낙뢰 등의 유도에 대비하여 38㎟ 이상의 동연선을 사용하여 접지하도록 한다.

    ⊙ 엔진장 설치시에는 충분한 깊이에 근가 목을 매설 후 충분한 힘을 견딜 수 있는지의 여부와 주변지반의 이상 유무를 확인한다.

    ⊙ 근로자는 장력이 걸린 전선이나 와이어가 만든 각도 밖에서 작업한다.

    ⊙ 메신저 와이어를 사용하여 가선할 때는 충분한 강도의 어이어로프를 사용하고, 전선이 늘어져 지면에 닿지 않도록 조치한다.

    ⊙ 장력 변화로 인해 인접설비나 근로자가 다치지 않도록 이격거리를 충분하게 유지한다.

    ⊙ 연선 구간 내에서는 항상 연락이 확실하고 신속하게 되도록 유선 또는 무선전화 설비를 전선설치장비, 철탑 등에 설치한다.

  ※ 가공송전선로 시공기준, 안전작업 수칙

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17. 작업중지조건에 대해 설명하시오.

  ▣ 심야작업이나 우천, 강풍, 강설 등 악천후일 때는 원칙적으로 작업을 중단한다.

    ⊙ 강풍 : 관목의 큰 가지가 흔들리는 평균 풍속이 7~10 m/s 이상

    ⊙ 강우 : 1회의 강우량이 50㎜ 이상 (0~24H까지)

    ⊙ 강설 : 1회의 강설량이 25㎜ 이상 (0~24H까지)

    ⊙ 짙은 안개 : 지상에서 작업자가 확실하게 보이지 않을 때

    ⊙ 혹서, 혹한, 미세먼지 등 : 고용노동부 고시 "옥외작업자 건강보호 가이드" 등 정부지침 준수

    ⊙ 안전규정 위배시 또는 안전수칙 미준수로 안전사고가 예상될 경우

    ⊙ 작업자가 산업재해가 발생할 급박한 위험이 있어 요청한 경우 또는 현장에 산업재해 발생 우려가 있는 경우

  ※ 안전작업수칙

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18. 휴전작업시 감리원의 역할은 무엇입니까 ?

  ▣ 시공계획서에 휴전 안전관리사항이 포함되었는지 여부를 검토하고 승인 후 휴전관계자 회의 전까지 발주자에게 제출하여야

        한다. 검전/접지 후 작업에 착수하기 전 감리원은 접지개소가 적절하게 설치 · 철거되었는지 확인해야 한다.

 ※ 휴전작업 : 휴전작업은 전기공사 중 전력공급을 중단하고 전기가 흐르지 않는 상태에서 작업하는 방식으로, 감전 위험을 물리적

                      으로 분리해 가장 안전한 방법으로 설명됩니다. 다만 전기공급 중단으로 가정·상가·공장 등에서 불편이 발생할 수 있

                      어, 한전은 사전 안내와 임시전력공급 등 지원을 병행하며 시행합니다.

  ※ 가공송전공사 감리업무기준 3.3.18 휴전작업 안전에 관한 검토 및 확인

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19. 휴전작업 안전관련 시공계획서에 포함되어야 할 사항은 ?

  ▣ 작업명, 연락체계 등 작업에 관한 사항, 휴전작업 접지계획서, 유도전류에 대한 대책

  ※ 가공송전공사 감리업무기준 3.3.18 휴전작업 안전에 관한 검토 및 확인

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20. 가공송전 주요장비(엔진풀러, 텐셔너) 관리에 대한 감리원의 임무는 ?

  ▣ 엔진풀러와 텐셔너가 공사현장에 투입전 한전에 등록된 장비인지 확인하고 등록되지 않은 장비는 현장에 투입하면 안된다.

       시공업체가 등록되지 않은 장비를 사용하거나 성능에 문제가 있는 장비를 사용하는 경우 작업을 중지하고 장비의 안전과 성능

       을 확보 후 작업을 재개하여야 한다.

  ※ 가공송전공사 감리업무 기준 3.3.19 가공송전 가선장비에 대한 관리