
▣ 헬기작업은 기상조건, 비행경로 확보, 그리고 지상/철탑 작업자와의 긴밀한 소통이 되어야 한다.
가. 항공 및 조종 관련
① 풍속 및 가시거리 제한 : 돌풍이나 강풍(대개 순간 풍속 10m/s 이상), 안개로 인한 시야 미확보시 작업을 즉시 취소해야
합니다. 산악지형 특유의 난기류(Down-draft) 를 상시 경계해야 한다.
② 하강풍(Downwash) 영향 철저 대비 : 헬기 하강풍은 순간 풍속이 20~30m/s 이상에 달하기 때문에 철탑 상부 작업자나
지상 작업자의 추락 · 전도 방지 조치를 반드시 해야 하며, 주변의 가설재나 천막 등이 날아가 헬기 로터(날개)에 감기지
않도록 사전 환경 정리를 하여야 한다.
③ 철탑과의 안전거리 유지 : 헬기에 장착된 연선기 및 와이어가 철탑 암(Arm)이나 가공 지선, 기존 가설물에 접촉하지
않도록 고도의 정밀 비행과 유도원을 반드시 배치하여야 한다.
나. 연선 시스템 및 와이어 관리
① 연선기(Winch/Tensioner) 및 드럼 브레이크 점검 : 메신저 와이어가 급격히 풀리거나 엉키면 헬기 기체 균형이 깨지기
때문에 헬기에 탑재된 와이어 드럼의 풀림 속도를 제어하는 브레이크 성능을 사전에 완벽히 검증하여야 한다.
② 적정 장력(Sag) 및 비행속도 유지 : 와이어가 너무 처지면 지상 수목이나 장애물에 걸리고, 너무 팽팽하면 헬기에 과도한
하중이 걸리기 때문에 헬기속도와 와이어 풀림속도의 씽크(Sync)를 적정하게 유지하여야 한다.
③ 비상 이탈(Jettison) 장치 확인 : 와이어가 지상 장애물에 걸려 헬기 추락 위험이 발생할 경우, 조종사가 조종석에서 와이
어를 즉시 끊고 이탈할 수 있는 비상 커터(Jettison)의 작동여부를 반드시 점검하여야 한다.
다. 신호 및 소통체계
① 전용 무선 채널 운영 : 헬기조종사, 철탑 상부 유도원, 지상 드럼장 작업자 간의 무선 통신은 혼선이 없도록 전용 주파수
를 사용하여야 한다.
② 지정 신호수 배치 : 하강풍 소음으로 구두 소통이 불가능하므로, 명확한 수신호체계나 깃발신호를 사전에 전 작업자가
숙지하여야 한다.
라. 예상되는 안전사고
① 실제 현장이나 유사 공정에서 발생할 수 있는 주요사고 유형임
② 사고 유형별 주요 원인 및 위험성
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사고 유형
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주요 원인
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발생결과 및 위험성
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와이어 걸림으로 헬기 추락 및 비상착륙
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⊙ 연선중 순간적인 강풍
⊙ 고도 조절실패로 조물에 걸림
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헬기가 아래로 잡아 당겨지는 힘을 받아 균형을 잃고 추락하거나, 비상 이탈 후 불시착 위험
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철탑 상부 작업자
추락 및 낙하물 사고
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⊙ 헬기가 철탑 상부에 진입할 때
발생하는 하강풍(Downwash)으로 철탑 위 작업자가 중심을 잃음 |
작업자 추락 재해 또는 상부에 보관 중이던
공구류가 하부로 낙하하여 지상 작업자 타격
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와이어 파단 및 휩쓸림 (Whiplash)
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⊙ 지상 장력제어 실패로 와이어가
급격히 팽팽해지면서 인장강도를 초과해 파단 ⊙ 드럼 브레이크 고장으로 와이어가
통제 불능으로 풀림 |
끊어지거나 요동치는 와이어가 채찍처럼 휘감기며 철탑 위 작업자 및 지상 작업자를 타격
(중대재해 유발 위험 극도로 높음)
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유도로프(Tag Line)
감김 사고
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⊙ 와이어 진입을 유도하기 위해 매단
유도 로프가 헬기의 꼬리 날개(Tail rotor)나 메인 날개에 감김 |
헬기 양력 상실 및 기체 자세 제어 불능으로
인한 대형 추락 사고
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인근 활선 접촉 및
유도 전압
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⊙ 기존에 가압중인 송전선로와 인접
한 곳에서 작업 중 메신저 와이어 가 바람에 날려 활선에 접촉하거 나 근접하여 섬락(Flashover) 발생 |
와이어를 잡고 있던 지상/철탑 작업자의
감전사고 및 헬기 전자장비 교란
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마. 안전사고 예방 가이드라인
▣ 이상 징후시 즉시 비상 이탈(Drop) : 지상이나 철탑에서 걸림이 확인되는 순간, 조종사에게 즉각 상황이 전파되어야
하며 조종사는 주저없이 메신저 와이어를 커팅하여 기체의 안전을 확보하는 것이 중대재해를 막는 최선의 방책
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